kaiyun官方网站登录入口-“给长颈鹿看”的公交站牌是便民短板
简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：给长颈鹿看的公交站牌是便民短板。近日，有网友称之为简阳市的公交站牌太高，是给长颈鹿看的，并所附了一张站点密集的站牌图片。成都商报记者回到简阳市探访找到，市内的两种公交站牌一种低大约2.6米，另一种最低的约3.48米;一些线路30多个站点挤迫在长大约40厘米的站牌上。
站牌低，字又小，想要看清楚知道很费劲。市民责怪道。一处公交站台旁交通引领志愿者告诉他记者，每天多的时候不会有十几个老人向他问路，因为看不清站牌。(4月8日 《成都商报》)乘座公交查阅站牌是一件再行平时不过的事了。
然而，公交站牌的方位、强弱则影响着乘客的观感。3.48米低的公交站牌被群众取笑为给长颈鹿看的，充满著了群众对站牌的嘲讽和反感。
可以想起，高高在上的站牌，集中于发布着30多个站点，不用说老年乘客，即便是年长乘客，也得低浮现集中于眼力看著好了站点。面临奇葩公交站牌，千古有网友认为这样的站牌有化疗颈椎病之奇效，一改为低头族的神器之功用等等。看见这样的评价，站牌设计方会会脸红?给长颈鹿看的站牌在设计之初是如何考虑到的。
怎么会没有人以乘客的角度观赏一下站牌否便利?问题早已经常出现，密码给长颈鹿看的站牌这样的问题，目前又陷于了层层审核的程序陷阱中，乘客期望以更加便利的公交上下班，难道还必须时日。不便民的城乡基础设施不在少数，如九曲十八弯的盲道，如厚如纸片的窨井盖、如迷宫般的立交桥指示牌、拼错英文单词的指示牌、只有几秒的绿灯等等，有些设施，设计上缺乏对服务对象的考虑到，而是意味着以管理方、运营者否便利为前提，这就造成了在措施的制订上、设施的建设上不接地气，给长颈鹿看的公交站牌经常出现就不足为奇了。
站牌看著不方便，群众早于有呼声替换。改建这些高高在上的公交站牌，就必须60多万元，这决不说道是一个浪费。但为了乘客的便利，替换的资金必需由经营管理方分担，但替换给管理者留给教训是便宜的，也充足沈重。
虽然高高在上的公交站牌暂未改建，好在有交通引领志愿者需要协助那些老年人，但是，如若交通引领志愿者无暇纾缓交通，或者乘客本身碍于面子不不愿打探，高高在上的公交站牌，就是不接地气的一个典型相比较。在一些城市，一些城市基础设施，请求涉及市民参予进去，以更为便利适当市民。在这一点上，这类站牌既已经常出现，更加最重要的是需要尽早替换完，在先前新建的公交站牌，需要更加相似乘客的视线。
心里不为乘客坚信，实行又脱离实际，给长颈鹿看的公交站牌，就是典型的脱离生活、脱离群众便利上下班实际的最引人注目产物。只有了解征询群众意见，确实吸取群众智慧，这样徒留笑料的站牌才不会解散舞台。
稿源：湖北日报网作者：张立更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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