开云(中国)Kaiyun-一汽-大众华南基地全面建成 生产MEB平台车型
就在不少品牌因为生产能力不饱和不能复工之时,一汽-大众在半年之内第三家工厂全面竣工。而据理解,今年将有四个工厂投产,这样的建设速度在之前也是十分少见的。今年以来,一汽-大众已陆续建成投产长春奥迪Q工厂、华东基地青岛工厂。
6月22日,一汽-大众华南基地全面建成投产仪式在佛山市举办。华南基地(佛山工厂)是一汽-大众今年建成投产的第三个基地,而在今年下半年,华北基地(天津工厂)也将建成投产。仅有一年时间就有四座全新工厂建成投产,共创全世界的汽车企业中,这也是十分少见的。
一汽-大众在今年倒数迎击,建构了横贯南北、跨越东西的产业布局,为未来拉升生产能力奠定了坚实基础。同时,一汽-大众也以华南基地为智慧工厂项目样板,之后推展五大基地全面创意与数字化转型。
华南基地全面向智造转型一汽-大众华南基地是全球第一个符合MQB平台生产市场需求的工厂,早于在建设阶段,就被颁发三星级绿色建筑设计标识证书,被誉为极致工厂,生产大众品牌的全新高尔夫、全新高尔夫GTI、全新高尔夫嘉旅车型以及奥迪品牌的奥迪A3 Sportback、奥迪A3 Limousine车型。华南基地整体占地面积大约166万平方米,是广东省十二五发展规划的重点项目,还包括建设冲压、焊装、配色和总装4个车间,将运用先进设备的生产技术,生产大众汽车先进设备、环保的车型。2011年,华南基地一期项目动工建设,并在两年后建成投产。
随后,二期项目于2014年5月月奠基,参照了德国大众最完备的工厂建设标准和最合理的工厂建设原则。作为大众全球最先进设备工厂,一汽-大众华南基地二期项目拷贝了一期的先进设备工艺,构建全自动化生产,同时太阳能路灯灯光、污水处理和再行利用、三明治板材等一系列提升能效和资源利用率、绿色环保的技术,皆将应用于工厂建设中。
大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼回应:华南基地二期恨不仅是一期的沿袭,凭借着技术领先的设施,它在投产之后将把佛山工厂的年产能由目前的30万提升到60万。并将带给大众和奥迪品牌近期产品和近期技术的新能源汽车。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授作为战略重地,华南基地还分担了一汽-大众向智造转型的排头兵起到。
根据讲解,华南基地(二期)冲压车间100%自动化亲率,焊装车间80%自动化亲率,配色车间72%自动化亲率。在全面建成投产仪式上,一汽-大众还宣告与BAT、IBM、华为、清华大学研究院达成协议战略合作,他们将牵头研究产品本土化,推展汽车生产向数字化转型。
据理解,截至2020年,一汽-大众将总计投放大约100亿人民币用作华南基地二期项目建设,与此进行环绕汽车四化方向的号召变革。引进MEB平台,全面实现电动化战略当下电动化已是大趋势,对于一汽-大众而言,未来其也将在该领域耕耘。大众于去年的法兰克福车展前夕,公布了全新的Roadmap E电动化战略,最晚到2030年集团内全部车型将构建电动化,到2025年大众集团旗下各品牌将发售还包括50款显电动汽车,及30款挂电式混合动力汽车在内的共80余款新能源汽车。
而构建这个目标,中国则是大众意味著无法忽略的市场。在中国,大众的新能源战略将不会大体分成三步。第一步,以进口方式引进新能源车型销售;第二步,在MQB等现有平台上投产新能源车型;第三步,逐步构建MEB平台的生产。这最后一步,将要落子于华南基地。
为了确保电动产品在中国的适当落地,海兹曼教授回应,华南基地之后还将引进大众近期的MEB生产平台,并配备先进设备的人机工程应用于,提高车辆智能体验感的基础上,构建电动产品的市场化扩展。MEB是以产品为中心,兼备移动上下班、智能网联成、便利电池等服务的原始生态系统。MEB平台产品具备全新造型、全新空间、高度智能等三大特点,将构建续驶里程大幅度提高、100%构建车联网以及自动驾驶。
归功于MEB平台的引入,2020年华南基地将月发售本土化生产的I.D。新能源车型,建构绿色上下班解决方案。此外,全面建成投产后的华南基地,将生产大众和奥迪品牌近期产品和近期技术的电动汽车。
目前,一汽-大众旗下大众品牌第一款SUV T-ROC探歌月底今年4月份月下线,奥迪Q2L也将于今年下线,这也意味著华南基地将沦为一汽-大众布局SUV细分领域的最重要桥头堡。2018年是一汽-大众2025战略的开局之年,而华南基地可以说道是一汽-大众今年的一记重磅炸弹,今年总计4座工厂建成投产,将为一汽-大众追加生产能力105万。预计,一汽-大众总生产能力将超过超强300万,沦为国内生产能力仅次于的车企之一,为一汽-大众已完成今年210万辆的销售目标以及未来在新能源领域耕耘的措施保驾护航。新的工厂的投产不仅优化了一汽-大众生产体系和全国性战略布局,同时也将为一汽-大众未来销量和品牌双提高赋能。
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